miércoles, 30 de marzo de 2016

LOS TIEMPOS DE PEDRO SÁNCHEZ Y DE LOS ESPAÑOLES

 
           El aplazamiento del congreso federal del PSOE, previsto para el 21 y el 22 de mayo próximos, no pretende "acompasar los tiempos del partido con los tiempos de España", como Pedro Sánchez ha declarado (politica.elpais.com, del lunes 28), por mucho consenso que obtenga de los líderes regionales de su partido, sino más bien de ganar él mismo tiempo ante sus detractores en su propia casa. Los tiempos del secretario general socialista, y candidato fallido a la Presidencia del Gobierno, no son los tiempos que necesita España y los españoles que, en último caso, serán quienes pierdan tras ese singular anuncio cien días después de las elecciones del 20-D y a 33 días de la convocatoria de nuevas elecciones de no llegarse a ningún acuerdo, y ante la cita definitiva de hoy con el secretario general de Podemos, Pablo Iglesias.
            Su tiempo ya hace estaciones que se fue: primero, el 20-D al cantar como victoria la peor derrota cosechada por el PSOE en toda su historia, que le tendría que haber obligado a dimitir por decencia e irse a casa, como Joaquín Almunia hizo en el 2000, tras obtener 125 diputados, y no 90, como él; y segundo, tras perder la segunda votación de investidura por 219 rechazos frente a 131 (elperiodico.com, de 04/03/2016), notoriamente insuficiente para alcanzar la Presidencia, que se había ofrecido al Rey a lograr en la segunda ronda de contactos, tras la primera declinación del presidente del PP, Mariano Rajoy, a intentarlo "porque no tengo todavía una mayoría de votos a favor ni una mayoría acreditada de votos en contra" (20minutos.es, de 20/01/2016), aunque anunció que seguiría trabajando para lograr una mayoría suficiente. Tampoco Sánchez la hubiere, a  pesar del posterior pacto con Ciudadanos y el voto de gracia de CC, y de la prórroga de un mes que solicitare al presidente del Congreso para poder negociar (politica.elpais.com, de 02/02/2016). Rajoy, que ganare las elecciones, no ha movido ficha desde entonces, y pierde, y Sánchez, el perdedor, ha jugado sus cartas como si fuere ganador, y, por ahora, gana...
            El líder socialista perdió el tiempo con sus viajes a Lisboa y Bruselas, que sonrojaron a los españoles, como si no tuviere en su partido órganos ejecutivos y asesores --la Ejecutiva y el Comité Federal-- para asesorarle en su hoja de ruta. En la capital lusa viajó para entrevistarse con su colega y primer ministro, Antonio Costa, quien encabezó en noviembre del pasado año un gobierno de izquierda con varios partidos, tras desbancar once días después de su toma de posesión al partido conservador de Pasos Coelho, que ganó las elecciones, y a pesar de no ser la lista más votada, y porque deseaba saber de primera mano cómo lo había logrado; pero España no es Portugal... El viaje fue, pues, simbólico (huffingtonpost.es, de 06/01/2016) y una pérdida de tiempo, porque lo ocurrido en el país vecino no es extrapolable a España.
            En el viaje a Bruselas, el líder socialista pidió al primer ministro griego, Alexis Tsipras, aliado de Podemos, que reclamara al presidente de la formación morada, Pablo Iglesias, que desbloquee la situación y permita un gobierno de cambio en España, todo esto en presencia de las cámaras de televisión y en medio de una cumbre europea, que el presidente del Gobierno en funciones y del PP, Mariano Rajoy, consideró prudente no valorar (elmundo.es/españa, de 17/03/2016). Con este viaje, Sánchez traicionó a su socio de gobierno y, sobre todo, vendió su dignidad como candidato, la de su partido y la de España, ante un político, al que antes consideraba "mentiroso" y ahora utilizaba como "alcahuete"...
            En la resolución política aprobada por el Comité Federal, de 28/12/2015, el PSOE (véase psoe.es/media-content, de la citada fecha) admitía no haber ganado las elecciones e invitaba a Rajoy a formar gobierno como fuerza más votada, al tiempo que advertía a los españoles que el partido "estaría a la altura de las circunstancias y asumiendo su responsabilidad" y, al mismo tiempo, señalaba que "el PSOE apoyará el cambio frente a la continuidad de Rajoy y del PP" y su defensa de políticas progresistas frente a las conservadoras, "y fomentaremos el diálogo para el acuerdo frente a las imposiciones de unos y otros", y porque su continuidad supone "una amenaza para la estabilidad del país". Añadía también la resolución que "las nuevas elecciones deben ser la última opción", porque supondrían un fracaso colectivo, y consideraba innegociables "cualquier planteamiento que conduzca a romper nuestro ordenamiento constitucional", porque la autodeterminación, el separatismo y las consultas que buscan el enfrentamiento solo traerán mayor fractura a una sociedad ya de por sí dividida".
            Rajoy se vino abajo tras su primera entrevista con Sánchez, quien se limitó a decirle "no", una negativa que se repitió diecisiete veces más y acusó al presidente en funciones de "ser el responsable de que ambos partidos no hayan dialogado desde la celebración de las elecciones" (abc.es, de 03/02/2016). "El no es no al PP y a Rajoy", afirmaba el día 23/12/2015. El presidente del PP no movió ficha y dijo al Rey lo que hubiere de decir.
            La cita de hoy miércoles con Iglesias ha venido precedida ayer martes por otra con su socio, Albert Rivera --el único líder de los cuatro que ha mantenido desde las elecciones una actitud de diálogo  por encima de partidismos--, que ve peligrar su pacto tras el anuncio de la reunión y considera a Sánchez capaz de pactar con Podemos, IU y Compromís. "Si Sánchez decide dar un bandazo y cambiar y quiere que Iglesias sea vicepresidente, consideraremos roto el acuerdo", ha declarado Fernando Páramo, secretario de Comunicación de Ciudadanos (elmundo.es/españa, de 29/03/2016). La patata caliente está ahora en manos de Podemos, que tiene en sus manos seguir negociando, o romper definitivamente, para conducirnos a las elecciones. Las líneas rojas marcadas por el Comité Federal limitan su maniobra, si Iglesias no cediere. Ciudadanos le recordó ayer los límites a Sánchez. Por su parte, Rajoy, espoleado por los jóvenes cachorros de su partido, desea romper el bloqueo y solicita una reunión a Sánchez y Rivera, para retomar la negociación con ambos por separado (larazon.es/españa, de 28/03/2016) y ayer se anunciaba que llamará a Sánchez después de su contacto con Pablo Iglesias, aunque Génova ya no descarta la posibilidad de un gobierno de izquierdas (elmundo.es, de 29/03/2016), "lo peor que le podía suceder a España", en su opinión, alimentada por la crisis interna de Podemos. Todo es posible y las consecuencias, aparte del tiempo perdido, solo revelan que Sánchez quiere ser presidente por encima de todo, aun pactando contra los intereses de España. Los partidos y los ciudadanos han malogrado ya demasiado tiempo, aunque, al final, siempre pierden los mismos. Eso sí, para lo único que se ponen de acuerdo, por unanimidad, es para tomarse 21 días de vacaciones por Semana Santa (elespañol.es, de 2/03/2016) o para fotografiarse ante el Congreso en un minuto de silencio por los atentados de Bruselas, incluidos los observadores, y no firmantes, del pacto antiyidahista...
 

jueves, 24 de marzo de 2016

EL BUEN LADRÓN

 
           El Viernes Santo, Jesús de Nazaret es crucificado entre dos malhechores: Dimas, a su derecha; Gestas, a la izquierda; el primero, conocido por el Buen Ladrón; el segundo, por el Mal Ladrón. Más renombrado el primero que el segundo, al principio se burlan ambos del Crucificado, según el Evangelio de san Mateo (27, 33-50): "Fueron crucificados con Él dos ladrones, uno a su derecha y otro a su izquierda... Los que pasaban, lo insultaban y, moviendo la cabeza, decían: Tú que destruyes el Templo y en tres días lo vuelves a edificar, ¡sálvate a ti mismo, si eres Hijo de Dios, y baja de la Cruz!... También le insultaban los ladrones crucificados con Él..." Sin embargo, san Lucas precisa que solo uno de ellos le insultare: "¿No eres tú el Mesías? Sálvate a ti mismo y a nosotros. El otro le reprendía: Y tú, que sufres la misma pena, ¿no respetas a Dios? Lo nuestro es justo, pues recibimos la paga de nuestros delitos; este, en cambio, no ha cometido ningún crimen. Y añadió: Jesús, cuando llegues a tu reino, acuérdate de mí. Jesús le contestó: Te aseguro que hoy estarás conmigo en el Paraíso." (Lc. 23: 43).
            Dimas, el Buen Ladrón, aunque no canonizado por la Iglesia, figura inscrito en su Martirologio, catálogo oficial de los santos. Su festividad se celebra el 25 de marzo, Viernes Santo este año. Elevado al paraíso directamente por su fundador, su arrepentimiento y su petición, han sido escuchados: a la derecha del Crucificado y hoy mismo, a la derecha del Padre. Reconocido por Jesús como santo, el primero de todos, ¿hubiere alguien capaz de enmendarle la plana al Maestro? Arrepentidos los quiere el Señor... El arrepentimiento es condición sine qua non para el perdón. Quien no se arrepiente, no podrá llegar al Reino de los Cielos, su reino, no de este mundo. San Lucas reafirma el arrepentimiento al decir: "Os digo que hay más alegría en el cielo por un pecador arrepentido que por noventa y nueve justos que no necesitan de arrepentimiento." (Lc. 15: 7)... Dimas era galileo; tenía una posada; atracaba a los ricos y favorecía a los pobres; daba sepultura a los muertos; saqueaba  a los judíos; sustrajo el depósito secreto de Salomón; fue crucificado; pero, arrepentido, se va con Jesús al cielo.
            Gestas, el Mal Ladrón, a diferencia de Dimas, el Buen Ladrón, no se arrepintió de sus pecados. Crucificado a su izquierda, la cabeza de Jesús se representa colgada a la derecha, mirando hacia este. Gestas daba muerte de espada a los viandantes; a otros los dejaba desnudos; colgaba a las mujeres cabeza abajo y les cortaba los pechos; no obedecía las leyes, ni hubiere temor de Dios porque no le conociere..., confiesa José de Arimatea en el Protoevangelio de Santiago.
            Subsume la segunda palabra de Cristo en la Cruz --"Hoy estarás conmigo en el Paraíso"-- la alegría por un pecador arrepentido; la del hijo que vuelve a casa; la sinceridad del pecador que no elude su culpa; la vanagloria del mundo que dejamos de modo inexorable; solo ante la Justicia verdadera, la divina, muy superior a la humana justicia...; la purificación de los pecados..., la humildad.
 

sábado, 12 de marzo de 2016

EL INGENIERO PEDRAZO, UN CONSTRUCTOR DE ESPAÑA Y EXTREMADURA

 
           Desde su creación en 1986, la Medalla de Extremadura ha reconocido, distinguido y recompensado a quienes, desde dentro o fuera de Extremadura, hayan destacado por sus actuaciones o servicios eminentes en defensa de los intereses generales y peculiares y en la tarea de recuperación de su identidad y personalidad, tanto a nivel de personas físicas como de corporaciones, entidades o asociaciones. Desde entonces hasta el pasado año, le ha sido concedida a reyes, príncipes, expresidentes del Gobierno y de la Junta, poetas, juristas, atletas, geólogos, frailes, Institutos, Escuelas de Formación del Profesorado, federaciones y asociaciones, medallistas paralímpicos, restauradores, restaurantes, médicos, periodistas, pintores, actrices, escritores, dramaturgos, pueblos y ciudades, jugadores... y hasta un arquitecto; pero ningún ingeniero hasta ahora.
            El puente romano de Alcántara, un símbolo de Extremadura y de las infraestructuras del Imperio Romano en la península, construido entre el 104-106  d. C. por orden de nuestro emperador Trajano, es monumento nacional desde 1924 y fue Mejor Rincón de España 2014. Todavía no, y méritos hubiere, para ser Patrimonio de la Humanidad. En su dintel, situado en la margen izquierda del puente, su constructor, Cayo Julio Lacer, allí enterrado, ordenó inscribir estos latines: "Pontem perpetvi mansvrvm in secula mundi" (este puente durará lo que dure el mundo). Y ahí sigue,  camino del bimilenario... El ingeniero Carlos Fernández Casado (Logroño, 1905; Madrid, 1988), académico de Bellas Artes de San Fernando y autor de una historia de los puentes romanos en España, solía decir que "nadie se atreva a proyectar un puente si antes no ha pasado por Alcántara", tesis que reafirma su discípulo Javier Manterola. (Véase su estudio "Dos casos de intervención en obras públicas aragonesas. La restauración del puente de Nuestra Señora del Pilar y el Canal Imperial"). Y afirma: "Después de ver Alcántara, podemos decir que hemos visto un puente, un buen puente... y empezamos a penetrar en el qué de los puentes. Alcántara es un puente romano, el más importante que queda en Europa y, además, es un puente de piedra."
            Otro tanto podríamos decir del ingeniero de Caminos, Canales y Puertos del Estado Juan Fernando Pedrazo Majárrez (Cáceres, 1966), jefe del Área de Planeamiento, Proyectos y Obras de la Demarcación de Carreteras del Estado en Extremadura. Ingeniero de Caminos por la Politécnica de Madrid en 1992, ingeniero técnico de Obras Públicas por la Politécnica de Cáceres en 1987, máster en Prevención de Riesgos Laborales en Construcción en 2004 y diploma de Estudios Avanzados por la Politécnica de Madrid en 2011. Ha sido profesor titular interino de Escuela Universitaria en la Politécnica de Madrid (1993-1994), en excedencia voluntaria desde el citado año; y profesor asociado en la Uex entre 1999-2013.
            Si amplio es su curriculum académico, mayor lo es el de sus direcciones de estudios previos de carreteras (Autovía Cáceres-Trujillo-Cáceres, A-58, tramo Cáceres-frontera portuguesa): las direcciones de estudios informativos de carreteras (Autovía de la Plata A-66. tramos Plasencia-Mérida (fase final); tramo Aldeanueva del Camino-Plasencia (fase final); tramo Trujillo-Cáceres A-58: variante de Cáceres de la A-58  (dos estudios); variante de Malpartida de Cáceres de la N-521; variantes de Cabezuela del Valle y de Tornavacas de la N-110. En direcciones de proyectos de trazado y construcción de carreteras, ha realizado los tramos de la Autovía Ruta de la Plata A-66 siguientes: variante de Plasencia, Plasencia-Cañaveral, Cañaveral-Hinojal; Hinojal-Cáceres; variantes de Cáceres y Trujillo, y el tramo Santa Marta-Cáceres. Finalmente, en direcciones de obras de carretera de la A-66, ha dirigido los tramos Puerto de Béjar-Aldeanueva, variante de Plasencia, Cañaveral-Hinojal, Hinojal-Cáceres; variantes de Cáceres y Trujillo y Santa Marta-Cáceres, además del tramo Plasencia-Navaconcejo del acondicionamiento de la N-110, y la ejecución del viaducto de Benazaire sobre el embalse de García de Sola, en la N-502.
            Mención aparte merece el nuevo acceso a Cádiz, que une la ciudad con Puerto Real, puente sobre la Bahía, inaugurado el 24/09/2015 -que en principio iba a llamarse "La Pepa" y, finalmente,  Constitución de 1812, diseñado por el ingeniero Javier Manterola (Pamplona, 1936), que ha costado ocho años de obras y 500 millones, más largo que el Golden Gate, con una longitud de cinco kilómetros, de los que 3.092 transcurren sobre el mar; con dos carriles por sentido para el tráfico viario y una plataforma para un tranvía que prevé construir la Junta de Andalucía. Es el segundo puente atirantado más largo del mundo y tiene un tramo desmontable que pesa 4.000 toneladas, y que dará paso a embarcaciones de gran tamaño que naveguen por la bahía. Con una altura de 185 metros --que llega a alcanzar los 69 metros desde el tablero al agua-- se convierte en el segundo puente con mayor gálibo vertical del mundo tras el de Verrazanos Narrows de Nueva York y por delante del Golden Gate de San Francisco, y el tercero de Europa de mayor luz de vano principal. En su construcción se han empleado más de 100.000 metros cúbicos de hormigón y 70.000 toneladas de acero. "Es el límite de lo que sabemos hacer", explicaba Fernando Pedrazo, director de la obra, que se ha convertido en un reto y "un campo de aprendizaje para la ingeniería española e internacional", la infraestructura que da un respiro al "José León de Carranza", inaugurado en 1969, y que soportaba la entrada de una media de 40.000 vehículos diarios. (Véase rtve.es/noticias, de 24/09/2015, y abc.es/viajar, de la misma fecha).
            Juan Fernando Pedrazo fue nombrado nuevo jefe de obras para acelerar los trabajos, por su prestigio en el sector y por haber trabajado en obras importantes como los puentes arco de la Autovía Ruta de la Plata a su paso por Extremadura. Pedrazo fue quien dio el empujón definitivo a los trabajos y fue el jefe de obra encargado de finalizarla. (Véase diariodecadiz.es/article, de 27/11/2013).
            La Asociación Española de Mediación (Asemed) y la de Caminos, Canales y Puertos del Estado, así como muchos extremeños, están solicitando para él la Medalla de Extremadura, por su aportación a la ingeniería viaria extremeña y española.